展品范圍:

工業(yè)零部件和分承包技術展 ? 轉包和分承包：鑄鍛件，沖壓件，緊固件、標準件、模具、金屬成品件、固體成型，非切割技術零件，機切割金屬零件，汽車配件，部件裝配和金屬結構，索具，五金件、塑料零件和橡膠加工件等，其他機械零部件等； ? 工業(yè)材料：鋼材、稀有金屬、橡膠、塑料、工業(yè)陶瓷、聚和材料，復合材料等各種不同的工業(yè)用材料及化合物等； 工業(yè)自動化展 ? 電氣傳動：普通工業(yè)電機，特殊工業(yè)電機，伺服電機，通用小型電機，專用設計小型電機，變頻、變流器裝置和元件，電驅動控制系統(tǒng)，電驅動調速器，電磁裝備、磁鐵，電動馬達元器件等； ? 電氣工程：控制技術，測量技術，調節(jié)器技術，工業(yè)用計算機，網絡/工業(yè)通訊，無線電自動化，嵌入式系統(tǒng)，傳感器系統(tǒng)，工業(yè)圖象處理，檢測設備； ? 機械工程：汽車、飛機、船舶、高端機械制造等自動化流水線，機械臂、智能生產、裝配設備及技術； ? 機器人技術：焊接機器人、噴涂機器人、搬運機器人、裝配機器人、直角坐標機器人、其他工業(yè)機器人等；工業(yè)圖像系統(tǒng)處理；工業(yè)鏡頭、工業(yè)相機、光源系統(tǒng)、機器視覺集成系統(tǒng)配件和輔助產品等； ? 自動化儀器儀表：智能化儀表，變送器，調節(jié)器，流量儀，控制閥，執(zhí)行器及調節(jié)閥，定位器，稱重裝置，傳感器等； 能源展 ? 發(fā)電設備：水利發(fā)電設備、火電發(fā)電設備、太陽能發(fā)電系統(tǒng)、風力發(fā)電機組；交流、直流發(fā)電機、便攜式發(fā)電機；渦輪機、轉子等發(fā)電相關組件； ? 電力、電工測控儀器：電力測量和自動控制系統(tǒng)，電力儀表儀器、絕緣監(jiān)測設備，損耗測量設備、電纜故障定位設備、遙控操作系統(tǒng)， 繼電器、 斷路器、互感器、電容器、 啟動器、 補償器、防雷器、絕緣子等； ? 電氣自動化技術與設備：中低壓電網配電產品，電氣控制與自動化成套設備，配網自動化、MIS系統(tǒng)、電網調度管理系統(tǒng)，電力通信設備，電力信息技術及IT集成產品，電力電子產品與技術，低壓開關裝置、防爆開關裝置、開關的控制集成電路； ? 輸電、配電設備及附件：變壓器、整流器、電流接觸器、電力穩(wěn)壓器、 電加熱設備，電網及輸配網自動化系統(tǒng)， 電力輸送設備及配件，導體、電纜、絕緣電纜、 電力電纜裝置、通訊電纜系統(tǒng)、電纜的鋪設、儲存和處理設備， 絕緣絕熱的插座裝置、絕緣體及材料，電力施工設備及五金工具； ? 新能源設備及技術：通光伏太陽能膜板、組件,太陽能畜電池，光伏膜，光伏照明系統(tǒng)太陽能電池；風電機組配套設備及部件，葉片及其相關材料，風光互補發(fā)電系統(tǒng),雷電防護系統(tǒng),控制系統(tǒng)、遠程監(jiān)控系統(tǒng) , 海上風電設備及技術；核島、反應堆及其冷卻系統(tǒng)； 堆芯燃料 ，核燃料組件、 穩(wěn)壓器 、常規(guī)島 、渦輪發(fā)電機 、 汽輪機 、發(fā)電機 、變壓器 、凝汽器、汽水分離再熱器，核電電池 ，核電油漆等； 數(shù)字化工廠展 ? 虛擬產品開發(fā)與應用，產品生命周期管理與監(jiān)控，生產與工藝設計系統(tǒng)，虛擬調試、離線編程和設置；技術轉讓與服務；供應鏈管理；生產集成等； 研發(fā)與技術展 ? 技術轉換：創(chuàng)新的捷徑、空間轉換、仿生學、光學技術、技術紡織、創(chuàng)新之夜、HERMES大獎、夢想2050、有機電子學 ? 應用研究：基礎科學研究與技術孵化、應用科學研究和技術、研究和創(chuàng)新服務、技術轉讓、，企業(yè)、科研機構和大專院校的科技創(chuàng)新成果研究；機構與科研單位市場對接；

展會簡介：

2016年小年展會回顧： 2016年德國漢諾威工業(yè)博覽會主題為 “產業(yè)集成，未來趨勢 ”，專注于智能化、自動化工廠和能源系統(tǒng)的改造。本屆展會將吸引來自 100多個國家和地區(qū)的5000多家參展商及超過 180,000名觀眾，相比 2014 的強大陣容是最具可比性的一屆展會。本屆展會另一突出特點包括高比例的行業(yè)專業(yè)人士，買家和決策者。預計平均每四名觀眾就有一名來自海外，這確立了展會的國際號召力，觀眾主要來自歐盟國家（ 57%）以及南亞，東亞和中亞國家（ 20%）。荷蘭–作為今年的伙伴國 –觀眾量位居首位，其次是中國。將有502家中國企業(yè)參展，展出凈面積達6962平方米。

市場前景分析：

德國魯爾區(qū)是德國的傳統(tǒng)煤鋼工業(yè)區(qū)。慕尼黑（寶馬汽車總部所在地）、漢堡（空客公司的三個客機總裝中心之一）、斯圖加特（奔馳和保時捷總部所在地）、沃爾夫斯堡（大眾汽車總部所在地）、柏林、萊比錫、德累斯頓則是德國東部的工業(yè)重鎮(zhèn)。新興工業(yè)集中在慕尼黑一帶。2013年，工業(yè)企業(yè)（不含建筑業(yè)）總產值6254.8億歐元，占國內生產總值的22.8%。[3] 德國是全球八大工業(yè)國之一。魯爾區(qū)是德國的傳統(tǒng)煤鋼工業(yè)區(qū)。慕尼黑（寶馬汽車總部所在地）、漢堡、斯圖加特（奔馳和保時捷總部所在地）、沃爾夫斯堡（大眾汽車總部所在地）也形成了強大的制造業(yè)集群。柏林、萊比錫、德累斯頓則是德國東部的工業(yè)重鎮(zhèn)。新興工業(yè)集中在慕尼黑一帶。 德國的主要工業(yè)部門有電子、航天、汽車、精密機械、裝備制造、軍工等。德國產品以品質精良著稱，技術領先，做工細膩，但成本較高。德國的工業(yè)品在世界享有盛譽，而德國也是西歐最大汽車生產國。