展品范圍:

整車類：各類乘用車、新能源汽車、巴士、卡車、摩托車、電動自行車、自行車、貨車、專用車、軍用車、工程車輛、農(nóng)用車、礦用車等。 部件及系統(tǒng)：驅(qū)動部分、底盤部分、車身部分、頂棚部分、汽車內(nèi)飾、通訊設(shè)備、電力、電子、傳感技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)件、修理部件系統(tǒng)及模塊。 附件及改裝：機動車附件及特殊裝置；汽車改裝、發(fā)動機外形優(yōu)化設(shè)計、設(shè)計改進(jìn)、外觀改裝；轎車及小型商用車拖車、拖車部件；輪胎、輪輞、輪輻及輪轂（用于改裝）。 維修及保養(yǎng)：維修站設(shè)備及工具；車身修補；噴漆工藝與防腐保護(hù)；拖車服務(wù)、事故援助、流動維修站；廢物處理與循環(huán)利用；維修站管理；汽車銷售中心管理；汽車銷售中心設(shè)備；汽車銷售中心營銷戰(zhàn)略。

展會簡介：

智利國際汽車及零部件展覽會由Espacio Riesco主辦，是智利乃至美洲專業(yè)的汽車零部件及售后服務(wù)展示技術(shù)和交流的平臺。上屆展會共吸引了150余家來自智利、西班牙、巴西、意大利及沙特阿拉伯國家和地區(qū)的品牌企業(yè)，及15000+專業(yè)觀眾參觀。展會期間還舉辦了商務(wù)技術(shù)會議等一系列活動和國際會談，共同探討汽車后市場的挑戰(zhàn)。另外，現(xiàn)場舉行了關(guān)于汽配售后市場面臨的挑戰(zhàn)、電動車技術(shù)革新、交通安全技術(shù)等話題的會議主題活動，智利、哥倫比亞、厄瓜多爾、阿根廷、秘魯、西班牙等汽車零部件商會共同舉辦了拉丁美洲汽車零部件商會等豐富的活動。

市場前景分析：

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2024年1-11月，中國汽車出口583.4萬輛，同比增長22.5%，超過2023年全年出口量；而反觀最主要的競爭對手日本，在此期間累計出口381.7萬輛，同比下降4.3%。智利市場開放度高，對中國自主品牌沒有偏見，接納程度較高。中國自主品牌汽車自2007年陸續(xù)進(jìn)入智利市場以來，銷量逐年攀升，目前已成為中國汽車出口前五大目的地之一。 智利（Chile）與中國(China)在英文國名排序上相鄰，但在地理距離上，兩國卻在地球上遙遙相對，被譽為“天涯之國”。智利是第一個同我國建交的拉美國家，智利也是同中國較早開展經(jīng)貿(mào)交往并第一個與中國簽署自由貿(mào)易協(xié)定的南美洲國家。中智自貿(mào)協(xié)定于2005年11月18日正式簽署，“升級版”于2017年底簽署并已于2019年3月1日起正式實施。這是我國繼簽署中國-東盟自貿(mào)區(qū)升級協(xié)定后簽署并實施的第二個自貿(mào)區(qū)升級協(xié)定，也是我國與拉美國家簽署的第一個自貿(mào)區(qū)升級協(xié)定。自貿(mào)協(xié)定進(jìn)一步推動著中智經(jīng)貿(mào)的發(fā)展。據(jù)智利海關(guān)統(tǒng)計，2018年智利與中國雙邊貨物貿(mào)易額達(dá)到歷史最高點，為395.9億美元，同比增長26.5%。展望未來，鑒于兩國政治外交的良好關(guān)系，輔之以升級版自貿(mào)協(xié)定和“一帶一路”倡議帶來的利好，毫無疑問，中智經(jīng)貿(mào)將迎來新一輪的蓬勃發(fā)展。